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英国halsall玩具欧洲(hit)开始寻求独特的创意玩具,“打包车库”的设计就在此时降生。2008年,模具制造商——位于国外湎?广东的展恒玩具电子(东莞)完成为了模具制造。“打包车库”是一组现代版的典型玩具。它是一个三层立体车库,此中蕴含一个停车坪、加油站、洗车间、登车桥和各层之间的载车用升降电梯,还有汽车模型。而这些部件还能全数装入一个精良蓬松的轮胎形赐顾帮衬盒内。但是,这款玩具面临着几多挑战。整10厘米。尽管它设计独特,但也很繁杂,需要10个模具和各类装置zero件。车库可掀开玩耍,不玩时可合上,从而俭仆空间。为了确保掀开和关闭时各层车库能有效地反覆地被折叠,轮胎盒内配了一些撑持筋。为了确保机能,撑持筋需要采纳良好、伸缩性好、强韧和具备杰出抗冲击性的资料制作。正是这些撑持筋,才使得盒子遭到杰出维护,耐受外部冲击和防止一样平常磨损,它们是该玩具最具挑战性的zero件。末了,轮胎盒的制品模具由抗冲共聚聚丙烯(icp)制作,成果未能颠末过程次要的astmf963(美国)跌落测试。在该测试中,折叠後的盒子从36英寸(约91厘米)的高度、从6个不同的标的方针跌落5次。测试的成果是轮胎盒的外不雅观和撑持筋均破碎摧毁。是以,icp不具备承受测试的高强外部冲击力所需的柔韧度与强度。“hti一贯以高质量的玩具而着称,较着我们剧烈但愿车库玩具也能维护这一荣誉。”hti采购主管jonathanstoneley说,“我们必须确保它不会破碎摧毁或者变形,它必须颠末过程跌落测试,且可在淡季时进入市场。”改良模具不成行针对如何措置惩罚跌落测试的造诣,hti和展恒玩具进行了切磋。有三个打算可供遴选:第一,调处生产工艺,这是优先打算;第二,对icp进行评价和改良;第三,删改模具。展恒玩具实行和运营官glorialeung说:“删改模具是我们的最後遴选,由于它不但用度高,而且象征着上市日期要推迟。我们只能在其它两个打算中找出一种胜利的立同性。”迎刃而解威达美tm丙烯基弹性体用作改性剂展恒玩具的工程师按照几种不同的编制调处了生产工艺,但“打包车库”仍没法颠末过程跌落测试。因此,他们谘询了聚合物经销商——国外湎?深圳建生化工和聚合物制造商埃克森美孚化工。两家公司建议删改icp配方,插手埃克森美孚化工的威达美tm丙烯基弹性体,作为立同性改性剂来改良机能。在共混和聚合物改性方面,威达美tm丙烯基弹性体可增强聚丙烯(pp)共混物的柔性,普及其在温度低至-20℃(-4℉)时的冲击强度,改良粘附性。在注射成型机上,将10-30%的威达美tm丙烯基弹性体与pp进行乾混,可改良产品的冲击强度,减少断裂。这样就没必要删改模具或者普及zero件厚度,是以可连结本钱不乱。“我们与不少其它客户在不同行使范畴的相助证明,威达美tm丙烯基弹性体用场极其遍布,可为拓宽pp的机能供应立同性。”建生副总经理thomaslo说。建生与埃克森美孚化工会商了在icp中增添不同浓度威达美tm丙烯基弹性体的尝试,并供应了与资料规格、模具制造和尺度有关的延续。展恒玩具花了三周的时刻,对含有不同浓度威达美tm丙烯基弹性体的icp进行了尝试。颠末尝试,遴选了含有15%威达美tm丙烯基弹性体的改良icp配方,能够也许使玩具顺利颠末过程跌落测试。与此相反,原来用于车库玩具的100%icp资料,只有在20英寸(约50厘米)的高度下才能颠末过程跌落测试,远低于测试所要求的36英寸(约91厘米)。在注射成型机上,将15%的威达美tm丙烯基弹性体与icp共混,不但按照要求改良了冲击强度和柔性,且无需更换现有模具。stoneley暗示,“这种立异的象征着我们不会错过圣诞节前的发卖淡季。”成为最畅销的玩具从2009年夏日上市到圣诞节之前,“打包车库”在欧洲共发卖8万套,已成为hti第三年夜年夜畅销产品。hti预计该产品也将是其2010年最畅销产品,在欧洲和澳年夜年夜利亚的发卖量可达到12万套。hti连结了斥地合乎安。