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借助车辆重量和勾当,按需为轮胎充气,气氛来历於外部年夜年夜气。全部系统仅由两个元件组成:作为轮胎蠕动泵的气管腔和节制充气过程的压力管理装置。蠕动管位於轮辋和胎侧之间,沿纵向设置在几乎全部轮辋圆周上。车辆重量使轮胎孕育孕育产生的法向变形在管的最低点处组成关闭段。跟着轮胎沿路面行进,该关闭段将管内的气氛推入轮胎中,同时又将外部的气氛吸入管内。所以,车轮每转一圈就会充气一次,直至达到所需的压力为止。用常规轿车车轮进行的尝试评释,变形轮胎胎侧和轮辋之间的压力足以孕育孕育产生比充气所需压力高不少的压力。胎侧的设计蠕动管能够也许按如下编制置入胎侧中。由於常规轮胎和轮辋之间已存在一些空间,此中增强胎侧在车辆重量浸染下周期性地压在轮辋上,是以能够也许把气牵制成轮胎胎侧中的漏洞。轮胎和轮辋组装到一路後,二者之间的压力(无意偶尔高达所需轮胎压力的10倍)将该漏洞密封,从而组成一个胎侧内的密封管。对胎侧的设计进行简单地改观即可实现这种结构,简单的方法就是删改尺度轮胎生产过程傍边的模具。也能够也许在胎侧之外设置气管,作为一个独立的装置部署在轮辋和轮胎之间。这种情况下,轮胎只是贴靠在气管上,颠末过程变形将其关闭。是以,sit既可所以轮胎的一部门,也可所以轮辋的